20 % av alla trafikolyckor är relaterade till sömn. För att börja en resa är det nödvändigt att ha fått tillräckligt med sömn; om du känner några tecken på sömn när du kör motorcykel är det viktigt att stanna och undvika olyckor.
Innan du ger dig tips om hur du håller dig alert, låt oss först diskutera lite av förberedelserna inför en cykeltur.
videor spelas inte upp i krom
Förbereder motorcykeln
Att förbereda din cykel består av att kontrollera att alla reglage fungerar korrekt innan du ger dig av. Om din motorcykel är väl underhållen borde detta inte vara ett problem. Prioritetskommandona att kontrollera är:
- Bromsar och koppling
- Management (kontrollera särskilt att det inte finns några svåra fläckar)
- Däckens skick (alltför slitna däck kan utsätta dig för fara på grund av deras bristande vidhäftning mot vägytan)
Att åka på semester eller vandra rimmar ofta på bagage, vilket på en motorcykel kan vara knepigt. Att lasta saker på din motorcykel väger faktiskt ner den med flera tiotals kilo, vilket har effekten av:
- Modifiering av tyngdpunkten
- Större tröghet hos maskinen
- Längre bromssträcka
- Mindre manövrerbarhet för motorcykeln
Försiktighetsåtgärder att iaktta när du förbereder din motorcykel före avgång
Sortera dina saker efter deras vikt, och se till att denna vikt är väl fördelad på motorcykeln för att inte hamna i obalans när du kör. Du bör placera de tyngsta föremålen så lågt som möjligt, och det är en bra idé att reservera utrymmena under sadeln och i den bakre överväskan för de lättaste sakerna.
Justera motorcykeln efter belastningen: Däcken och lampornas lutning bör testas efter att cykeln är lastad; kontrollera också att bagaget inte hindrar bakljusen (parkeringsljus och bromsljus), vilket kan vara farligt, samt registreringsskylten.
Förutse din inbromsning och nedgången i återhämtningen: När motorcykeln är lastad förlängs oundvikligen bromssträckan, vilket kräver mer förväntan. Var också uppmärksam på bristen på återhämtning av maskinen vid omkörning och se till att du har en utmärkt plats för att undvika obehagliga överraskningar.
Ta hänsyn till bristen på manövrerbarhet: Tänk på att ju tyngre din maskin är, desto mer manövrerbarhet förlorar den. Det är därför nödvändigt att förutse fler manövrar som omkörningar, filbyten etc.
Respektera totalvikten som godkänts av tillverkaren: För att bevara din motorcykel är det viktigt att respektera tillverkarens rekommendationer. Annars riskerar du att deformera vissa delar av cykeln permanent, vilket då skulle kräva att du utför vissa reparationer. Detta råd gäller motorcyklar, men även bagage. En överbelastad topplåda kan faktiskt lossna från cykeln och falla på vägen, vilket skulle utsätta dig själv och andra trafikanter i fara.
Var försiktig när du stannar: Motorcykelns vikt är viktigare; försiktighet måste iakttas vid utfällning av stativet. Faktum är att om marken är lite mjuk (på jorden eller tjära under inverkan av värme), kan din motorcykel falla.
Försiktighetsåtgärder som ska vidtas under resan för att hålla dig vaken
Det finns en uppsjö av försiktighetsåtgärder man måste vidta innan man åker på en motorcykeltur. Om du vill dyka djupare in i allt roadsnug.com är en bra resurs att kolla in för alla motorcykelförare.
De nedan nämnda försiktighetsåtgärderna är dock högsta prioritet och man bör definitivt följa dem.
Så, utan vidare, låt oss dyka direkt in i det:
beyonce livet är bara en dröm
Hantera trötthet
När du reser är den första försiktighetsåtgärden du bör vidta relaterad till att hantera trötthet. För att undvika dåsighet, ta minst 10 minuters pauser varannan timme, under vilka du kan sträcka på benen och ta tankarna från saker. Missbruka inte heller kaffe och tobak, vilket ger en kort energikick men en lika betydande minskning efteråt.
För att undvika muskeltrötthet när du kör, försök att inte vara statisk under hela resan. Om du rör dig på din motorcykel (utan att bli obalanserad) kan du faktiskt ha mindre stelhet i dina armar och ben och att motstå trötthet och tristess i allmänhet bättre. Cykelcyklister har turen att kunna röra på sig mer än bilister, så det är möjligt att inte behålla en statisk position under färden och passa på att sträcka på ben och armar.
Drick tillräckligt med vatten
Uttorkning påverkar balansen, reaktionstiden och kan leda till värmeslag och andra allvarliga skador. Konsumtion av alkohol och kaffe under natten och dagen kan påverka din hydrering. Stanna ofta, ta med vatten, bär kläder som absorberar fukt och lyssna på dina behov och din kropp.
Håll dina dagar under 485 km, undvik att åka i mörker
Folk frågade ofta hur långt en motorcyklist ska åka på en dag. Responsen skiljer sig avsevärt beroende på förarens förmåga, expertis och uthållighet, vägsituationen, om de är tillräckligt klädda och, naturligtvis, deras motorcykel. Maskiner med fulla kåpor eller vindrutor kan tillryggalägga fler mil eftersom föraren inte tröttnar på att slåss mot vinden.
bondens almanacka väder oktober 2015
Sedan finns det det här immateriella alltid närvarande: begär. Hur många kilometer vill du resa per dag? Det finns inget korrekt svar. Kärnan i motorcykling är att avvika från reglerna.
Känn dina gränser och var inte en elak. Om du aldrig har tagit en lång bilresa tidigare, planera inte att tillryggalägga minst 500 miles om dagen. Ge dig själv gott om tid att slutföra din resa utan att försöka farliga dagar med extrema körsträcka. Det är inte ett spel, och det kan kosta dig dyrt.
Varje förare upptäcker sin nivå – 240 km per dag eller 645 km – varefter körningen blir arbete. Som bränsle, lämna lite energi i reserv när du planerar dagen. Ibland kan du behöva resa några mil till för att komma till nästa säng.
Undvik att äta tungt
När du gör en lång resa rekommenderas det att äta lätt eftersom tunga måltider leder till svårare matsmältning, vilket ökar tröttheten.
Kämpa inte mot drömmen
Det är viktigt att inte kämpa mot drömmen eftersom du inte alltid slår den, och det kan sluta i en dödsolycka.
vilka stater tillåter onlinesportspel
Å andra sidan ökar förare ofta hastigheten för att komma tidigare och inser inte att de ökar risken för en olycka.
Tugga aktivt
Ät något som håller dig aktiv på vägen, så länge det inte är en distraktion. Att tugga tuggummi eller äta lite godis är några av alternativen.
Ta en paus på 20 minuter för varje och en halv timmes körning; känna dina gränser
Distansveteraner föreslår att ha en rytm. En del stannar till exempel för att vila och svalka sig vid varje bensinstation, beroende på antalet liter per dag och bränslekapaciteten. Vissa studier har visat att du kommer att få deras hastighet (och säkerhet) med regelbundna pausintervall. Ät lätt, håll dig hydrerad, och detta borde vara självklart, drick inte alkohol. Det rekommenderas att du tar en paus var 60:e till 90:e minut. Ta dig tid att göra långa resor på flera dagar. Hur du känner dig idag kommer att påverka hur du cyklar imorgon. En trött förare är inte lika pigg och svarar inte lika snabbt som en utvilad förare.
Sömn
Det är viktigt att sova det rekommenderade antalet timmar; att sova mindre kan orsaka trötthet. Om du ska ta en lång resa är det bättre att gå senare och sova ett par timmar till.
Använd intercoms
Om du ska ut på en lång resa och reser med en passagerare eller en annan pilot, kommer detta instrument att vara till stor hjälp för dig att prata hela tiden.
Intercoms ger dig skillnaden mellan att resa ensam och att resa med någon och är ett utmärkt verktyg för att undvika trötthet, monotoni och tristess när du kör motorcykel.
Slutsats
Att åka motorcykel är roligt men försiktighetsåtgärder måste alltid gå hand i hand. Vi hoppas att de ovan nämnda tipsen kommer att hjälpa dig varje gång du planerar att åka på en lång motorcykeltur.
För att avsluta, drick tillräckligt med vatten, sova tillräckligt, kör säkert och njut av resan.
