Nuförtiden, med covid, är i stort sett allt ett ALS-samtal.
Det var meddelandet från John Wiltsie, som fungerar som samordnare för Town of Lyons Ambulance. Han pratade nyligen med Finger Lakes Times om förändringar av länets svarsmekanismer för medicinska nödsituationer.
Med covid har priset på läkemedel och förnödenheter gått upp. Det är riktigt högt och det är svårt att få tillgång till. Det är svårt att hålla igång en operation med den kostnaden, tillade Wiltsie. Den 1 januari valde deras styrelse att släppa ALS och valde att endast ge grundläggande livsuppehälle, eller BLS. Wiltsie tror att det kommer att spara den skattebetalarbaserade, ideella ambulanskåren hundratusentals dollar över tiden.
Deras beslut kom samtidigt som Newark-Arcadia Volunteer Ambulances beslut att göra detsamma. Medicaid och Medicare är enorma problem. Närmare bestämt ersättning för dessa samtal. Om ambulansmyndigheten fakturerar, säg, $900, som noterades av NAVA:s president Mike Catalano, anser de sig vara lyckliga om $300 återbetalas av staten. Det gör driften nästan omöjlig.
Jim Lee, Wayne ALS-direktör säger att det är ett affärsbeslut för dessa mindre företag. Vad det (lokala) EMS-systemet saknar är människor och pengar, utrustning och medicin, tillade han.
Wayne Countys styrelseordförande Ken Miller sa till LivingMax förra månaden att övergången till 'flygbilar' har gått bra. Dessa fordon får ALS-personal till platsen och kan göra allt som behövs där, men inte transportera personerna i ett ambulansliknande fordon.
Vår byrå finns till för att bistå transportbyråer i länet, i princip när de behöver en ambulanspersonal på platsen. Vi är tillgängliga när som helst på dygnet och veckan, tillade Lee. Det var cirka 9 000 EMS-samtal i länet förra året, och vi gjorde cirka 4 600 av dessa samtal.
RELATERAD LÄSNING: Hur har övergången till ALS flygbilar gått i Wayne County? (Finger Lakes Times)
