Watkins Glen är inte bara genomsyrad av tradition som en tidigare amerikansk F1 Grand Prix-bana, utan också unik för att vara en av bara två landsvägsbanor i NASCAR – den andra ligger i Sonoma, CA. Långt borta från den ovala layouten på en typisk NASCAR-krets har Watkins Glen stört många förare, vilket lett till en rad dramatiska vändningar och pulserande finish. Här är våra topp tre från detta århundrade!
2007 – Tony Stewart skriver historia
När kvalificeringen avbröts på grund av dåligt väder, fick den totala ledaren Jeff Gordon pole position. Under en betydande sträcka av loppet såg Gordon ut att dra nytta av sin lycka och ledde i 51 varv. Även om den prestationen inte var viktig i själva säsongens stora plan, bidrog de till hans ställning som den man som har lett flest varv över NASCAR-lopp (262) i Watkins Glen:
yankees öppningsdag 2016 resultat
År 2010 hade Montoya en sann känsla för NASCAR-kulturen, och efter att ha bytt till en Chevrolet som sköts av Earnhardt Ganassi Racing, tog han fart genom topp-fem-placeringar i Atlanta, Phoenix, Talladega och Darlington. Det var dock Carl Edwards som började detta lopp i pole position, och tävlade med Jamie McMurray om det tidiga territoriet.
Efter en nedslående start tog Montoya – som återigen använde sin tidigare erfarenhet av F1 för att upptäcka luckor i fältet – kort tid på sig att ta sig fram. Han stannade där i ett lopp på 74 varv, men det kom en sen utmaning från Kurt Busch i ett lopp som hade sett tio ledningsbyten. Ibland var Busch hals och hals med Montoya, men colombianens färdigheter vann.
2014 – Ambrose mot Allmendinger
När de frenetiska avslutningarna går tar 2014 års omgång NASCAR-action på Glen lite stryk, och det var ännu ett lopp på banan för att se fansen flockas i massor. Kevin Harvick ledde vägen i mästerskapet på ett bekvämt avstånd, med Jeff Gordon, Denny Hamlin och Jimmie Johnson som hans närmaste realistiska rivaler om titeln.
Men i slutändan var det en kamp mellan två underdogs som gjorde den här minnesvärd:
maeng da kratom till salu
Jeff Gordon tog pole position, bredvid Marcos Ambrose på första raden, och direkt framför titelrivalerna Harvick och Johnson. A. J. Allmendinger var under tiden ytterligare en rad tillbaka på sjätte plats. Allmendingers utplacering så högt upp på fältet var något av en överraskning i samband med titelracet, men med tre topp-tio-placeringar i lika många tidigare framträdanden, var han en genuin utmanare till segern.
Gordon var stark i första halvlek, men när den andra halvleken dök upp började han tappa kraften. Den stora vändningen på förfarandet kom på varv 56, med en enorm smash som rödflaggade loppet. Greg Biffle kolliderade med Ryan Newman, och den senare mannen skickades in i barriären. Alla försök till återhämtning stoppades av Michael McDowell, vars bil T-benade Newmans och provocerade den röda flaggan.
fick vi ytterligare en stimulanskontroll
Efter en 80-minuters försening återupptogs loppet, och då A. J. Allmendinger hade reserverat sitt bränsle för den senare etappen, hade han inga svårigheter att ta ledningen. Med fem varv kvar, skuggade Marcos Ambrose Allmendinger med verklig uppsåt, och de två bytte plats kontinuerligt. Men en ras fylld av faror var Allmendingers, och han tog sin första NASCAR-seger .
I efterdyningarna hade han bara detta att säga:
Jag ville bara ha det så illa för dem (ägarna till JTG Daugherty Racing) och detta team. De jobbar så hårt. Jag tänkte inte låta Marcos ta det från mig.
Du kanske också vill kolla in de senaste nyheterna om Red Bull lämnar F1 på GranPrixTimes. De ger också de senaste uppdateringarna om F1 och NASCAR-racing som du absolut inte vill missa.
