Ny grupp ser ut att inrikta sig på den trafikerade Canandaigua-korsningen vid 5&20, S. Main St.

.jpg

Ny grupp ser ut att inrikta sig på den trafikerade Canandaigua-korsningen vid 5&20, S. Main St.Källa: Google Maps





Oavsett om det är en tunnel, bro, vägdiet eller en annan korsning – bättre koppling av South Main Street och 5&20 har varit ett diskussionsämne för människor som bor i Canandaigua.

Stadschefen John Goodwin säger till Canandaigua Messenger att 'inget alternativ' är 'utanför bordet' vid det här laget. Vid det här laget arbetar staden och staden tillsammans för att bilda en grupp. Den gruppen kommer att producera en långtidsstudie, som potentiellt kan låsa upp några idéer om en lösning.

bästa detox för att klara drogtest

De två använder 000 i bidragspengar genom Genesee Transportation Council för att betala för en studie utförd av Canandaigua Local Development Corporation.



Förra veckan antogs en resolution som bekräftar studieinsatsen.

Det har varit en omfattande plan och ett ekonomiskt mål, sa Goodwin till Posten. Vi ser om det finns ett sätt att få det att hända.

bästa ställena att köpa kratom

Enligt Canandaigua Messenger är detta vad Canandaigua Local Development Corp består av. :



Carl Steinbrenner valdes till president; Kevin Reynolds, vicepresident; Robert Taylor, kassör; John Goodwin, sekreterare; och Andy Griffith, etikansvarig. Styrelsen består av fem röstberättigade ledamöter och tre ex officio icke röstberättigade ledamöter. Två valda ledamöter av styrelsen är Reynolds, en medlem av Canandaigua Town Board, och kommunfullmäktigeledamot Jim Terwilliger; och utsedda ledamöter Griffith, Taylor och Steinbrenner. De icke röstberättigade medlemmarna är Goodwin, stadschef Doug Finch och Chamber Executive Director Ethan Fogg. LDC-mötena, som är öppna för allmänheten, är den tredje torsdagen i månaden kl. 10.00 på Handelskammaren, 113 S. Main St., Canandaigua.

hur mycket blir den 4:e stimuluskontrollen

Den nyutvecklade gruppen kommer att titta på sätt att på bästa sätt modifiera den extremt trafikerade korridoren till förmån för både stads- och stadsbor.


Rekommenderas