Lokalt baserade Finger Lakes Railway har blivit den första kortlinjesjärnvägen i delstaten New York för att uppgradera viktig infrastruktur med hjälp av stålband. Som en del av ett projekt i sin Geneva Yard, har den 25-åriga transportören installerat cirka 700 stålband och åtta brytare i helt stål. Stålband har använts framgångsrikt av andra järnvägar i hela USA.
När det beslutades att göra uppgraderingar av Geneva Yard, baserades beslutet att använda stålband på långsiktig ekonomi.
Stålband är dyrare initialt jämfört med träband, men på ett aktivt bangård som vår viktiga Geneva Yard där vi klassificerar och förser kunder med järnvägsvagnar, har stålbanden potential att fungera korrekt i 50 plus år kontra en 20-årig livslängd för träslipsar på denna plats, säger Mike Smith, ordförande för Finger Lakes Railway.
Det slutliga beslutet att använda stålband togs efter noggrant övervägande av var de skulle installeras. Faktorer som daglig spåranvändning, trafiktäthet och framtida underhållskostnader hade en inverkan på det slutliga beslutet.
Stålbandet är motståndskraftigt mot skador, korrosion och försämring. Den är 100 % återvinningsbar vilket gör den till det överlägsna alternativet för användning på en livlig järnvägsgård som Genève, säger Joann Armstrong-Bruch, General Manager för Finger Lakes Railway.
Projektet beräknas vara helt klart i slutet av juni.
